大前紀正のプログ

11日(木)に二年ぶりに大阪モノレールに乗った。 大阪モノレールは世界最長記録(21.2�q)としてギネスブックに登録されている。 大阪モノレールとは言っても大阪市を走る訳ではなく大阪を中心に周辺都市と結ぶ形となっていた鉄道網に 周辺都市同士を結ぶ公共交通として現れた、と言える。 起点は大阪空港駅。名前の通り大阪国際空港に直結している。大阪国際空港は伊丹空港とも呼ばれるが 駅の所在地は大阪府豊中市である。 蛍池、千里中央、山田、南茨木、大日、門真市で他社鉄道に連絡する。 レ... ...続きを見る

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(４月23日) 復路は大阪難波駅から帰ろうと思った。三宮〜桜川も大阪難波も７区(31〜33キロ)310円に２区の加算運賃90円 が加算されて400円である。 千日前通から大阪難波駅に向かったが表示を見ていると未だに近鉄難波駅という表示が残存する。 ＦＭ大阪の建物があり阪神高速15号堺線の湊町出口がある。 都市高速であるから狭い空間を使って旋回するようにクルマが下りてくる。湊町南交差点にやってきた。 向かいに偶然「近鉄／阪神　大阪難波駅」という入口の標識を見つけた。調べると30番Ａ... ...続きを見る

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阪神桜川駅に下り立つのは初めてで、地下駅であるから何処の出口を出れば良いものか正直迷った。 駅員に尋ねると汐見橋駅に出る１番出口が良いでしょうとの仰せで１番出口に出たが、南に下がれば良いと思ったら、 阪神高速15号堺線の汐見橋入口があって道路を横断できない。やむなく汐見橋交差点に戻った。汐見橋交差点 の真下に阪神桜川駅はあり、ゆえに汐見橋という仮称であった。改めて汐見橋交差点を東に横断し南に下がる。 例の如く、今日の目的地も通りから一本入っている。浪速桜川郵便局。 ...続きを見る

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(４月23日) 13時33分発の「新神戸行」に乗る。これに乗ると三宮に13時45分に着く。 急いで阪神電車のホームに向かう。Ｎ1420列車の入線に間に合うように。 Ｎ1420列車は三宮止まりのＮ1321列車が折り返す運行であるが、Ｎ1321列車の三宮着が13時50分となっている。 Ｎ1321列車が入ってきた。当駅の場合、Ｎから始まる列車番号は阪神電車の快速急行であるが、過去２回は何れも 9000系改造車の担当であった。今日は1000系、乗るのは阪神なんば線開業日以来一月ぶりであ... ...続きを見る

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４月５日の朝、かつて東灘区で仕事をしていた父が神戸新聞の切り抜きをテーブルに置いていたのを読んだ。 http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0001795108.shtml 【記事内容】 上り線１８日から仮線路　阪神・魚崎-芦屋高架化 阪神電鉄の魚崎（神戸市東灘区）-芦屋間（約三・二キロ）の高架化工事で、 十八日の始発から上り線（大阪方面） の運行が仮線路に切り替えられる。 　神戸市と同電鉄が共同で進めている連続立体交差事業の一環。全体区間は住吉-... ...続きを見る

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(３月26日) 前稿 http://ohmae.at.webry.info/200906/article_4.html 鶴橋駅４番線に下り立つと同じホームの向かい側である３番線に阪神9000系改造車が停まっている。車番は「9210」、 9000系のラストナンバーである。何故改造車と書いたかは別の機会に書いたから省くことにするが、ゆえに全ての 9000系が近鉄対応の改造を受けたことになる。これから地下に潜るので既に遮光カーテンが下ろされている。 参考記事 http://ohmae.a... ...続きを見る

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(３月26日) 構想自体は、なんば線開通より前からあったが、なんば線を利用して近鉄長瀬駅周辺の２局を訪れた。 長瀬で下車すると商店街がある。粉物を売っていたりするから何となく大阪の香り。 その一角に１局目の東大阪長瀬郵便局がある。２局目は正直迷った。 迷った原因は小若江２丁目所在であるのに１丁目であると勘違いしたこと。 目的地は大阪近大前郵便局。名前の通り近畿大学の門前にある。但し、いつもの如く通りから入った位置。 東大阪市所在であるが「東」がない。 大阪を付けないと、どこ... ...続きを見る

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ＢＩＧＬＯＢＥの「光圀さん」スタッフ赤羽マルコさんがブログで旅行貯金に触れられているのでトラックバックを送ろう と思う。自分のwebでも600局目までの経過は公開しているし、ここでも「郵便貯金」をテーマに書いた記事は旅行 貯金なのであるが、昨日現在で930局となっている。つまり330局分更新が滞っている訳で、webの方も更新して いきたいと思う。 赤羽さんは「郵便局の窓口は平日の9:00〜16:00しか営業していない」と仰っているが一般論としては正しいが、 全ての郵便局(の貯金窓口)が... ...続きを見る

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(３月26日) 4435(Ｎ1420)列車で鶴橋に着いたあとは近鉄大阪線普通列車に乗り換える。ちなみに近鉄大阪線普通列車は 河内国分、つまり大阪府内で折り返す列車が多く奈良県まで入らないことが多々ある。何故なら河内国分から先、 準急が各駅に停まる。案内では省略して国分と呼んでいる。これから乗る1467列車も「国分行　普通」である。 「榛原行 準急」に続いて1467列車が入ってきた。「2624」と車番にあるから2610系であろう。1972(昭和47)年に 生まれ大阪線の主力車両として永ら... ...続きを見る

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(３月26日) 13時50分9000系改造車が三宮駅３番線に入ってきた。折り返しＮ1420列車 快速急行 奈良行となる。 9000系は元来、阪神・淡路大震災により不足した優等列車用の車両を補う為に'96年川崎重工で製造された。 ゆえに山陽電鉄直通列車にも充当され姫路まで走っている。 阪神電鉄は本線の全長が32.1�qであるのに途中31の駅があるから駅間が短く、優等列車と普通列車において 運用を異にするのであるが、9000系は優等列車用としては阪神初のＶＶＶＦインバータ制御車である。 近... ...続きを見る

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一昨日の10日は時の記念日ということで、隣の明石では「子午線通過証明書」を配ったそうである。子午線とは 日本の標準時を定める地図上の線であり日本の標準時は東経135°で太陽が南中を向かえた時を持って正午と 定められている。明石市のどの辺りか、と言えば山陽電鉄人丸前駅、ＪＲで言えば朝霧〜明石間である。子午線 自身は「日本のへそ」を自認する西脇市なども通っている。人丸前駅と言えば北に明石市立天文科学館がある。 時計がある建物なので、それで思い出される方もおられようと思うが、わざわざ当日は天文... ...続きを見る

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デザインテンプレートが２点追加された。 一般的にキャンペーンの対象になるのはランダムであり、 現在「宝探し」キャンペーン中であるから、この記事は ランダムテンプレートの「世界遺産」を使うつもりであるが、 「時計」テンプレートはシンプルで非常に気になっている。 (6/4)デザインテンプレート2点追加！ ...続きを見る

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「ブログで宝探しキャンペーン」については本blogで何度も採り上げており、方式は良くご存知かと思うが、改めて ルールを説明する。ブログをランダムというテンプレートで書いた際、「金・銀・銅」の何れかが出ることがある。 見つけた場合、景品に応募できる。 今回異なるのは、So-net Blog、Seesaaブログ、ウェブリブログでの共同開催であること。 景品には温泉宿泊券や液晶ＴＶもあるから、どしどし応募されたい。 詳しくは(5/14)共同開催！ブログで宝探しキャンペーンが始まりました！ を... ...続きを見る

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大阪難波駅３番線は近鉄難波時代は降車ホームであった。しかし今日は大量乗車。 ここから阪神なんば線に入る。しかし運転士は、そのまま。携帯時刻表にも「Ｋ1025」という阪神用の列車番号の 記載があった。例によって運転士が乗降整理を行って発車。「40」と書かれた丸い規制速度標識が立っている。 これは制限40キロを意味する近鉄用の標識。なるほど、これでは阪神の運転士は運転できない。 ちなみに何故制限40キロなのかと言えば、留置線の途中から本線が折れる形に分岐するポイントを渡るからであった。 ... ...続きを見る

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阪神なんば線開業初日とあって、近鉄奈良駅の盛り上がりは異様である。 近鉄奈良からの折り返しは、是非近鉄の車両に乗ろう、と思った。 前稿で書いた通り、往路は阪神の車両に乗ったから阪神で帰ると片手落ちであると思ったことと 阪神線内を近鉄電車で試乗したことがなかったことがその理由である。 ちなみに担当車両の見分け方は「SEASIDE EXPRESS」に担当車両の区分けが記載されている上、 「近鉄時刻表」であれば阪神本線内の快速急行で頭にＫが付くものは近鉄が担当する。 したがって3930... ...続きを見る

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博多駅では２分停まる。であるから７番線からでも博多駅の変遷がよく分かる。 '07年７月に博多駅に来た時、隣の９番線には屋根が残っていたが、今回撤去されていた。 車掌が交代。とは言っても博多車掌区同士の車掌の交代であるが。 10時13分発車、１分遅れ。先行列車に、ここから「リレーつばめ」が入る。 10時10分発であるから丁度入れ違いとなる。前述したようにＥＤ76は100キロしか出せないから追いつくことは ありえないが、「リレーつばめ」が遅れるとこちらも遅れる。しかし、787系の姿を... ...続きを見る

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門司〜小倉間は5.5キロもあるのに６分を要し旅客列車は無停車であるが途中に北九州貨物ターミナルと東小倉と いう貨物駅があり、北九州(タ)駅は前述の門司機関区と併設していることもあり機関車の交代や貨車の切り離しが 行われることもある。小倉到着９時７分、２分遅れ。 「乗り換えのご案内を致します。ソニック10号博多行９時19分発４番乗り場、･･･」 同じ方向に向かう列車の乗り換えを案内するのは奇異に映るかもしれない。 理由としては�@「はやぶさ」は時刻表上では博多まで無停車である。ゆえ... ...続きを見る

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大阪難波から近畿日本鉄道の線路に入る。したがって列車番号が3837に変わるが、 実は3837列車は本質的には'08年３月からダイヤが変わっていない。 難波８時32分発、生駒８時54分着55分発、奈良９時12分着というダイヤである。 したがって三宮→近鉄奈良は所要89分。距離にして65.2�qであるから少々遅い、という印象。 表定速度は44.0キロである。 さて大阪難波８時29分着32分発であると述べたが、以前から3837列車はその時刻に２番線に入線し 名阪乙特急を先発させて後から発... ...続きを見る

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序 去る20日(祝)、阪神なんば線が開業、それに伴い阪神三宮⇔近鉄奈良間の直通列車が運転を開始した。 それについて何も触れぬ訳にも行かないので試乗記を二本書く予定。一本目は阪神、二本目は近鉄である。 ...続きを見る

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１号車スハネフ15のデッキは満員である。８時30分幡生を通過。山陰本線が合流し、貨物列車は機関車を代える が停まらない。ずっと遅れてきたから下関到着も遅れるであろう。予想通り８時34分２分遅れて下関に到着。 一斉にカメラを持った鉄道ファンが走り出す。 ...続きを見る

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１月15日 米原で運転停車したあとは京都と大阪に停まることになっている。 寝台車は車端ダンパーがあるとは言っても客車ゆえに停まるたびに揺れる。 京都は０時36分着37分発、大阪１時６分着８分発となっている。大阪はアナウンスが寝台内でも聞こえたけれども 時計は見ていない。 東京〜大阪間556.4�q７時間３分表定速度は78.9キロである。 うつらうつらしているとポイントを渡って駅に停まった。２時12分姫路で運転停車。 45分船坂山トンネル(1174m)を抜けたな、と感じた。兵... ...続きを見る

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はじめに 今日を持って「はやぶさ」が廃止されるが、再来月に廃止をひかえた「はやぶさ」に１月14日〜15日に乗ったので、 そのことについて書く。 ...続きを見る

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【記事引用】 ［アムステルダム／イスタンブール　２５日　ロイター］　当局の発表によると、１３４人が搭乗したトルコ航空の 航空機が２５日、アムステルダムのスキポール空港で着陸に失敗し、墜落した。 　機体は滑走路脇に墜落した際に大破した。 　ＣＮＢＣトルコのテレビ映像によると、機体が大きく裂けている。火災は発生していないもよう。 　乗客５０人が負傷しながらも脱出に成功したという。 　空港関係者によると、同機はイスタンブールからアムステルダムに向かっていた。 　トルコ航空のTemel K... ...続きを見る

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先週日曜のＴＶ「世界遺産」は興味深いものであった。「白銀のアルプスを走る山岳鉄道」と題し、レーティッシュ 鉄道を採り上げた。どのような鉄道か、と言えば氷河急行(正式にはGlacier Express)やベルニナ(Bernina)急行を 運行する鉄道で、1928年と1948年の冬季五輪が開催されたサンモリッツ(St.Moritz)やダボス会議開催地の ダボス（Davos）が沿線に含まれる、そういう鉄道である。こう書くと極めて明るい印象を受ける。しかし、この鉄道の 歴史は雪との闘いの歴史でも... ...続きを見る

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「(2/19)第7回ブログで宝探しキャンペーンが始まりました！」について 今年もブログで宝探しが始まった。ウェブリブログでランダムテンプレートを使って書いた 記事を対象に、『金・銀・銅』３種類いずれかの「お宝マーク」が表示されることがある、 というもの。今回は「ウェブリブログ・楽天」マークも出るそうであるが前者は公式ブログ、後者は楽天アフリエイトが 対象なので私のブログで出る事はない。ゆえに、この記事もランダム「富士山」を使うこととしようと思う。 葛飾北斎の『富岳三十六景』や太宰治の『富... ...続きを見る

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「天然ラジウム療養泉 華の湯」について ...続きを見る

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私は「地下鉄」をテーマに何本かblogにしているが、今回は昨年６月と先月、横浜市営地下鉄に乗った話。 地下鉄は地下を走る鉄道であるから車窓の変化に乏しい、という皆様には是非『地下鉄のできるまで』を読んで 欲しい。この本の絵のモデルになった地下鉄は横浜市営地下鉄１・３号線である。細かくは意図的に改変して 地下鉄一般がモデルのようにしてはあるが、そうなったのは作者加古里子が神奈川県在住であったことがあろう。 ＜新横浜→センター南＞ 前置きはこれぐらいにして、新横浜からブルーラインあざみ野行... ...続きを見る

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はじめに 2008年11月30日、０系新幹線が最後の定期運用を迎えた。 その「ラストラン」を追って11月下旬、旅に出た。 ...続きを見る

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先日、小磯良平の幻の作『日本髪の娘』が韓国で見つかったが、時代が下って戦後の小磯の代表作は、私は 『二人の少女』(1946)である、と思っている。去る16日まで小磯の没後20年を記念して、「子どものいる風景―小磯 良平『二人の少女』から―」が行われた。 是非見ようと思っていたのは、やはり『二人の少女』。小磯には二人の愛娘が居るのであるが彼女二人をモデルに 描いた作品である。二人の少女は祖母の手編みのお揃いのカーディガン、母の手縫いのスカートを着ている。 小磯家一家が揃った写真が展示室入... ...続きを見る

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2004年10月からブログをやっているが、四年一ヶ月で遂に3000アクセス。ペースとしては、ずっとマイペースである けれどもアクセスがコツコツと増えるのは喜ばしい。記事単体で1,000アクセスを超えた記事もあったりして、 アクセス数は非常に励みになる。 ...続きを見る

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