大前紀正のプログ

ＪＲ福知山線は塚口を出ると、しばらく直線で名神高速を潜り、右へＲ308mの急カーブを曲がり、今度は左カーブに 変わり鉄橋で東海道本線を乗り越し、並んで尼崎に到着する。 2005年４月25日９時18分「快速 同志社前行」が、この右急カーブに110キロで進入し、曲がり切れずに先頭車は 線路沿いのマンションに激突、運転士は即死、７両編成の列車は後続の車両も脱線し、106名の乗客が犠牲となり、 多数の重軽傷者を出した。日本鉄道史に於ける最大級の惨事であった。 私にとっては当該の快速列車が207... ...続きを見る

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私が、これから書こうとする事について、何と表現すれば良いのであろうか。 例えば東北地方太平洋沖地震と言えば、Ｍ９.０の巨大地震や、それに伴う津波については表象されるであろう。 しかし、それらが引き起こした「二次災害」について述べられてはいない。 では東日本大震災と言う時、私の感覚では東北が入っていない。確かに首都圏では東京都で犠牲者が出て、千葉県 では液状化現象が起こっているのであるが。 何が言いたいのか、と言えば言葉の無力と言うことである。そして、この震災について伝え聞いた時の無力感... ...続きを見る

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阪神・淡路大震災で命の大切さを知りました。命を大切にする人になります。 ...続きを見る

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(11月20日) 福岡市営地下鉄の博多駅にやってきた。博多駅は福岡市博多区にある幾本もホームがある大きな駅である、 と言うのはＪＲの駅であって、地下鉄の駅は島式ホームの駅である。しかし、1993年３月２日まで終点であった 駅である。一日乗車券を所望する。今日は日曜であるので、「エコちかきっぷ」の名称で500円で販売している。 安い。今日は全線を乗ってみようと思っているが、終点の姪浜まで290円である。 地下にあるプラットホームに下り立つ。偶然１番線に地下鉄の2000系が入ってきた... ...続きを見る

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(９月17日) 今日は用事で乗っており、ゆえに復路は荷物が多い。 岩屋駅は２面２線であると書いたが、向かいの上り線を山陽の直通Ｂ特急が通過する。Ｓ9452s列車である。 こちらもＬ1563列車が入線する。5500系。 ...続きを見る

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(９月17日) 今日は用事で兵庫県立美術館へ行き、久々に阪神の新旧ジェットカーに乗った。 ...続きを見る

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(７月10日) 今日はtwitter train Kobeに参加してきた。担当は北神急行7053Fの２号車7503。 ▼北神急行は、どんな会社か、と言われる方は、こちらへ。 http://ohmae.at.webry.info/201006/article_2.html 北神急行は市営地下鉄と別料金であるから、約１ヶ月ぶりである。 北神急行としては史上初の貸切列車とのことを係員氏より伺った。新神戸発着での運行であるが、いつもは１番線 から北神急行に乗るが、今日は２番線に案内された。新... ...続きを見る

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はじめに 先月４日に新青森まで東北新幹線が全通した。早速、全通当日に青森まで行ったので、その話をしたい。 ...続きを見る

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原則的に、ぴったりに合わせます。 例えば列車に乗る時、時刻がずれていると困るのですよ。相手は10秒とか15秒刻みで 来ますので。だからと言って遅刻しないか、と言われると、そうではないのですが。 ...続きを見る

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私の場合はベートーベンのピアノ協奏曲５番ですね。ベートーベンは♭３つの変ホ長調とハ短調に名曲が多いのですが、 この曲は後世の人が「皇帝」の愛称を送ったように壮大で明るい曲であると感じます。 ...続きを見る

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１月17日が来る度に私は阪神・淡路大震災について触れているのであるが、 その目的は風化を防ぐことなのであると去年書いた。私の家は比較的軽微な被害で 済んだのであるが、地震を教訓として記憶し防災に役立てる為である。 しかし、もう忘れたい、という方も、いらっしゃるかもしれない。16年経った からと言って忘れられぬ、あるいは気持ちの整理がつかない、そういう方である。 何故なら6,434名の人命が地震並びに震災によって失われている。各々の方々に 家族がいらっしゃり、ゆえに遺族がいら... ...続きを見る

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ここから箱根登山鉄道を行く。しかし以前から小田急の子会社であって しかも直通列車を運転してきたから小田急小田原駅に間借りするような格好である。駅員も小田急の制服であった。 箱根登山鉄道の一日乗車券を所望する。箱根登山線とケーブルが乗り降り自由で1,500円。 私たちは11時丁度発の箱根湯本行に乗る。当駅始発であるから11番線から発車する。 さて11番線へ向かう。 11番線は行き止まり式であり以前は箱根登山鉄道の車両(以降、登山電車と記す。)が発着していた。 現在は箱根登山鉄道小田原... ...続きを見る

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向かいの14番線には300系回送列車が停まっていた。300系は横のラインの配置が異なる。上が細く、下が太い。 やがて発車していった。名古屋駅は東京方が左に曲がっている。 現在の東海道新幹線は過密ダイヤである。続いて700系０番台「のぞみ218号」 が来て発車、それを追って、 これから私たちが乗る「ひかり462号」が来る。車両は700系。運転席に「Ｂ９」と書いてあり、尚且つ横にロゴが見える。 ゆえに、この車両はＪＲ西日本所属の3000番台Ｂ編成である。 以前別の場で700系０番台は、... ...続きを見る

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コネタから投稿。全く個人的な意見であるが、「女性専用車両」は不要であると考える。 理由としては地元の神戸市営地下鉄で好きな車両に乗ることができないこともあるが、かえって男女差別を助長するであろうと 見ている。又、視覚障害を持った男性が誤って「女性専用車両」に乗ってしまった事例もあった。見えないから起きた事例である。 あるいは、いかがわしい行為を防止する観点では、犯罪数を減らせていない。つまり無効である。 ...続きを見る

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８月11日 板宿７時28分発の谷上行に乗る。3000系。新神戸で下りる。下車客は揃って高架上にある新幹線乗り場に向かう。 ７時54分ホームに上がると、まもなく「ひかり462号」が入線する。 700系3000番台のＢ９編成。７時58分に発車すると、すぐに「のぞみ112号」の入線案内が始まる。Ｎ700系である。 Ｎ700系の一つの特色は全席禁煙である、と言うことである。 その代わり喫煙ルームを設けている。スモーカーである弟は、すぐに喫煙ルームへ行ってしまった。 ８時２分新神戸駅２... ...続きを見る

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登山電車と言っても、登りっぱなしという訳にはいかない。であるから 「下山電車」を運転する事となるが、箱根ほど急勾配であると下山も簡単ではない。 箱根の山は、やはり天下の嶮なのである。 早雲山や芦名湖へ行くのが定石であるから、すんなり強羅で折り返すのも、 おかしな話であるが、12時19分に着いて、昼食を挟んで53分発箱根湯本行に乗った。今度は2000系２両編成。 私の乗った「2004」は前述の1000形に中間車１両を譲った為２両なのである。塗装はＲhb風に真紅。そう言えば、 こ... ...続きを見る

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はじめに この夏、箱根に再訪する事が決まった。そこで二年前に箱根を訪れた話を一度纏めてみようと思う。 ...続きを見る

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大阪難波駅から近鉄難波線に入る。ゆえに列車番号がＮ722から8731に変わる。 大阪へ向かう列車を阪神も近鉄も上り列車としているのが変更の一因であるが、 桜川〜大阪難波間で種別表示も改める。近鉄では快速急行に朱色の種別表示を用いる。阪神では水色である。 阪神では急行がオレンジ色であるから混同を懸念したのであろう。 それにしても8731という番号は珍しい。７時代の快速急行ならば373xが一般的である。 ところが０〜９の全ての数字を使い切っており、ゆえに こんな番号になった。１番... ...続きを見る

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(６月18日) 早朝の阪神三宮駅に、やってきた。 今日は阪神版「せんとくん平城京１日電車乗車券」を所望する。 発売額は1,500円、阪神三宮〜近鉄奈良間を往復すれば元が取れる。 ...続きを見る

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このblogでは「鉄道」をテーマに多数の記事を書かせて頂いたが、その原点である北神急行をテーマに記事を 書いていなかった。北神急行とは新神戸と谷上まで７．５キロを結ぶ鉄道である。そのうち、7,276mがNATM工法に よる山岳トンネルとなっている。六甲山(931m)の真下を南北を貫通している為、途中に駅は、ない。新神戸から谷上 へ一方的に上り急勾配(33.3‰)となっている。開業は1988(昭和63)年４月２日であり、当初から神戸市営地下鉄 西神・山手線との相互直通運転を行っている。した... ...続きを見る

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「(6/10) デザインテンプレート3点追加！」について 夏ですね。 今日ウェブリブログにて「手ぬぐい」をテーマとした新テンプレートが発表されました。 背景が布地のようであり中々良いのでは、と思っております。 カラーは３通りでして青系・緑系灰・色系といったところでしょうか。 私はトップでも青系使っているので青系としました。 ...続きを見る

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(４月５日) 近鉄には区間準急という種別がある。準急と言うのは準急行であるからsemi expressと英訳するのは分かるが、 では区間準急は、と言えばsub semi expressと言うらしい。一部の区間のみ準急運転を行うから、こう言うのであるが、 東花園まで準急運転を行い、以東は各駅に停まる。種別灯は準急扱いで、向かって左が点灯する。 8000系を先頭に西大寺行の区間準急がやってきた。区間準急は、土休日は阪神なんば線に直通するが平日の 昼間は大阪難波発着である。ゆえに、阪神に入... ...続きを見る

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(４月30日) 大阪難波から近鉄に入るので列車番号がＮ1020から4035に変わる。 4035という数字からは難波を10時代に出る快速急行であることは読み解けるが、 阪神か近鉄か車両の分担を読み解くことは、できない。 阪神の車両は停止位置が異なる。 http://www.kintetsu.co.jp/hanshin/train/ このＨＰに阪神1000系の諸元表があるが、先頭車が18,980�o、中間車が18,880�oとあるので長さ約19mであるが、 近鉄は20mが一般的である... ...続きを見る

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(４月30日) 今日は久々に生駒まで直通快速急行に乗った。 ...続きを見る

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今回は「伊賀線応援通信」というブログを見つけたので紹介したい。 ...続きを見る

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(４月５日) 板宿13時33分発の「新神戸行」に乗ることができたので13時50分の入線に間に合う、と大急ぎで阪神三宮駅３番線 にやってきた。すると、次の電車の乗車位置は「△１〜６」だと案内している。去年の３月は阪神が担当していた スジなのであるが今年の３月19日にダイヤ改正が行われ、列車番号が「Ｎ1420」から「Ｋ1420」に変わると同時に 担当車両が近鉄に変わった。 阪神電鉄に乗り入れている近鉄の車両は幅広く、来る車両が日によって異なるので結構スリリングであるが今日は 580... ...続きを見る

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新潟駅で乗継列車の遅延により予定の列車に乗ることができなくなった旨を伝えたら、駅員が代わりの列車の座席を 確保してくれると言う。「二階席通路側で、よろしいですか。」「Ｍａｘですか。」「そうです。」「二階席通路側分かり ました。」という会話があって指定券が発券された。本来、新幹線は特急券がないと乗られないが、原券と共に携帯 して乗るのだと言う。 Ｍａｘと言うのは東北上越新幹線で活躍するオール二階建て新幹線のこと。新幹線の二階建て車両と言うのは、 1985(昭和60)年に100系が作られた... ...続きを見る

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はじめに 先日、初めて上越新幹線に乗ったので、それをネタに話をする。 ...続きを見る

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1995年１月17日５時46分に発生した兵庫県南部地震から丁度15年が経った。 この地震はＭ７.２という巨大地震であり、頑丈である筈のコンクリートの建物をも破壊し(史上初の震度７)、各地で 火災を発生させて6,434名の命を奪う、阪神・淡路大震災という大災害となった。 我が家は倒壊は免れたものの、家が傾き、水道管が破壊されて３月まで使えぬ有様であった。 15年というのは一つの区切りなのだと考えることはできる。しかし、この間の15年が、時間が止まってしまった、 と感ずる方も居られるかもし... ...続きを見る

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(12月29日) 寝坊により予定より１日遅れ、出発準備不十分で40分遅れて、目的地若江岩田駅に着いたのは正午過ぎであった。 東大阪市の郵便局には何局か訪れているけれども集配局の訪問は久々である。 そこで河内郵便局に向かったが、出た場所が駅の北側であり、迷うことはなかった。菱江交差点を右折し道なりに 進むと河内警察署前、河内郵便局前と信号が並ぶ。河内郵便局は日本郵便の支店を併設している。 菱江の交差点に戻って、さらに西に進むと菱屋東という交差点が出る。さらに進むと東大阪菱屋東郵... ...続きを見る

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